S98: Honda F1: 2026 নতুন নিয়মের চ্যালেঞ্জ প্রত্যাশার চেয়ে বেশি; Zandvoort আপগ্রেড প্রস্তুত

2026 F1 বড় টেকনিক্যাল নিয়ম পরিবর্তন এনেছে; Aston Martin ও Honda জুটি নজরে। কিন্তু Honda ট্র্যাক ম্যানেজার ও প্রধান প্রকৌশলী Orihara Shintaro সম্প্রতি জানান এ বছরের জানুয়ারি পর্যন্তই দল সমস্যার গভীরতা বোঝে।

Barcelona প্রি-সিজন টেস্টে Honda নিশ্চিত করে পাওয়ার ইউনিট পারফরম্যান্স ও নির্ভরযোগ্যতায় পিছিয়ে এবং ব্যাটারি সিস্টেম ফল্টও পায়। নির্ভরযোগ্যতা প্রাধান্য থাকায় কিছু পারফরম্যান্স গেইন ত্যাগ করতে হয়—উন্নয়ন ধীর হয়।

Orihara বলেন 2026 নতুন নিয়ম একমাত্রিক চ্যালেঞ্জ নয়—একাধিক বড় পরিবর্তনের সমষ্টি: MGU-K পাওয়ার ৩৫০ kW-এ বড় বৃদ্ধি, ICE ফুয়েল ফ্লো পরিবর্তন, এবং MGU-H বাদ দেওয়ার পর টার্গেট বুস্ট চাপ ও ড্রাইভেবিলিটি ধরে রাখার কঠিনতা।

বর্তমান পারফরম্যান্স ফারাক মেটাতে Honda পূর্ণ উন্নয়ন চালাচ্ছে। Hungarian GP আপগ্রেডের পর Zandvoort-এ ICE পারফরম্যান্স লক্ষ্য করে নতুন আপগ্রেড প্যাকেজ আনবে—ফারাক কমানোর গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।